Самосвал Shacman 6×6 X3000 SX32586V385

8 900 000 ₽

Разрешенная макс. масса 31т.
Кабина X3000 / Северный вариант
ДвигательWP12.430E50 (430л.с.) / КПП 12JSD220TA-B
Передняя ось 9.0 Т MAN / Задний мост 16T MAN
Топливный бак 500л.
Кузов 25 м3 (8/10 бок-дно)

Тип кабины	MAN X3000 Северный вариант: утепленная, цельнометаллическая,откидывающаяся вперед с одним спальным местом подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком система вентиляции – климат-контроль электрическое зеркало заднего вида с подогревом электростеклоподъемник центральный замок многофункциональный руль раздаточная коробка ZQC2000 противооткатное устройство
Количество мест в кабине	2
Номинальная грузоподъемность	31000 кг
Масса в рабочем состоянии	17500 кг
Производитель	SHACMAN (Shaanxi), КНР
Сборка	Завод-производитель Корпорация тяжелых грузовых автомобилей Шааньси (Shaanxi Heavy Duty Automobile)
Двигатель	WEICHAI WP12.430E50 Euro 5дизельный, 6-цилиндровый, рядный
Расположение	продольное, спереди
Система питания	впрыск топлива под давлением
Система охлаждения	жидкостная
Литраж / Максимальная мощность	11596 / 430 л.с.
Степень сжатия	17:1
Топливный бак	500 л
Максимальная скорость движения	110 км/ч
Размеры	848025503600 мм
Межосевая база	3775+1400 мм
Минимальный дорожный просвет	385 мм
Ширина колеи передняя/задняя	2 036/1 860 мм
Минимальный радиус разворота	9 мм
Угол съезда/въезда	30/50 град
Максимальный преодолеваемый уклон	35 %
Самосвальный кузов	560023001500 + 500 мм
Толщина бортов/дна, мм	10/6
Внутренний объем кузова	25,76 м3
Гидроподъемник	переднее расположение (подкузовное)
Мосты	Передняя ось 9,0Т MAN Задний мост 16T MAN
КПП модель/тип	КПП 12JSD220TA-B, 12-ти ступенчатая (вперед -12 назад -2), полностью синхронизированная с ручным переключателем
Тип сцепления	сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, привод управления гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска	Передняя подвеска: зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами Задняя подвеска: Зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости
Рабочий тормоз	пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с ABS тормозные механизмы всех колес – барабанные
Стояночный тормоз	привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
Наличие блокировки	межколесные, межосевая
Шины	315/80R22.5
Рулевое управление	Пр-ва КНР с гидроусилителем