Самосвал Shacman 6×4 F3000 SX3258DR384
Цена по запросу
- Разрешенная макс. масса 31т.
- Кабина F3000 / Северный вариант
- Двигатель WP10.336E53 (336л.с.) / КПП 12JSD160TA
- Передняя ось 7.5Т MAN / Задний мост 16T MAN
- Топливный бак 500л.
- Кузов 19,32 м3 (6/10 бок-дно)
| Технические характеристики самосвала Shacman 6×4 F3000 SX3258DR384: | |
|---|---|
| Модель самосвала | SHACMAN SX3258DR384 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Тип кабины | MAN F3000 утепленная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом; подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком; система вентиляции – климат-контроль |
| Количество мест в кабине | 2 |
| Номинальная грузоподъемность | 25 т |
| Производитель | SHACMAN (Shaanxi), КНР |
| Сборка | Завод-производитель Корпорация тяжелых грузовых автомобилей Шааньси (Shaanxi Heavy Duty Automobile) |
| Двигатель | |
| Модель/тип двигателя | WEICHAI, Euro 5дизельный, 6-цилиндровый, рядный |
| Расположение | продольное, спереди |
| Система питания | впрыск топлива под давлением |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 9 726 |
| Максимальная мощность(л.с. (кВт) при об/мин) | 336 (276) 1 900 |
| Степень сжатия | 17:1 |
| Топливный бак, л | 500 |
| Максимальная скорость движения | 90 км/ч |
| Геометрические размеры | |
| Длина, мм | 8 329 |
| Ширина, мм | 2 490 |
| Высота, мм | 3 450 |
| Колесная база, мм | 3 800 + 1 350 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 385 |
| Ширина колеи передняя/задняя, мм | 2 036/1 850 |
| Минимальный радиус разворота, м | 9 |
| Угол съезда/въезда, градус | 30/50 |
| Максимальный преодолеваемый уклон, % | 35 |
| Самосвальный кузов | |
| Длина, мм | 5 600 |
| Ширина, мм | 2 300 |
| Высота, мм | 1 500 |
| Толщина бортов/дна, мм | 6/10, подогрев |
| Внутренний объем кузова, м3 | 19,32 |
| Гидроподъемник | |
| Расположение | переднее расположение (подкузовное) |
| Расход топлива л/100 км | 36 л |
| Весовые характеристики | |
| Снаряженная масса, кг | 15400 |
| Допустимая полная масса, кг | 25 000 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку, кг | 7 000/18 000 |
| Трансмиссионная система | |
| КПП модель/тип | 12JS160TA полностью синхронизированная, с ручным переключением, 12 передач (вперед – 10, назад – 2) |
| Тип сцепления | сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, привод управления гидравлический с пневмоусилителем |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами |
| Задняя подвеска | зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормозная система | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с ABS, тормозные механизмы всех колес – барабанные |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки |
| Вспомогательный тормоз | моторный тормоз-замедлитель |
| Главная передача самосвала | |
| Наличие блокировки | межколесные, межосевая |
| Передаточное число главной передачи | 5,73 |
| Колеса | |
| Тип | дисковые |
| Шины размер/тип | 315/80R22.5 |
| Рулевое управление | |
| Тип | Пр-ва КНР с гидроусилителем |
| Электрооборудование | |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Ёмкость аккумулятора | 12х2/180 (зимнего типа) |
| Основная комплектация | Гидромуфта, электростеклоподъемники, зеркало заднего вида с электроподогревом, медный водяной бак, зимние тормозные магистрали, подогрев кузова, кондиционер |
| Производитель | Shacman |
|---|
Отзывов пока нет.